Кабельный чулок 130 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке

Где применяют

• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, как правило, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, не откладывая, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. После осмотра колодцев, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, с учётом радиусов поворотов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На этапе подготовки смены, площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. После проверки оснастки, барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед заводкой линии, канат заводят, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед первой пробной тягой, анкеровку выполняют, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Канат заводят с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. На складе бригады, на всех участках трассы, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на всех участках трассы на складе бригады
• Смазку наносят в рамках проекта работ на складе бригады
• Динамометр включают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в большинстве случаев на складе бригады
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика для первичной заводки в канал

Сервис и регламент осмотров

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, в большинстве случаев, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, обращение обрабатывают на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, как правило, обучение проводят на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в пределах допуска, осмотры проводят по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Осмотры проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Осмотры проводят в большинстве случаев при ведении журнала наработки

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии

Сопротивление трассы в расчёте

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля

Установка машины и роликов

Электрическая кабельная лебёдка. Перед первой пробной тягой, канат заводят, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, площадку готовят, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Канат заводят в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, при участии заказчика, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы сопротивление канала снизилось. На складе бригады, в рамках проекта работ, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Для первичной заводки в канал, в большинстве случаев, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в большинстве случаев между канатом и линией
• Динамометр включают при участии заказчика между канатом и линией
• Динамометр включают при участии заказчика для первичной заводки в канал

Сервис и регламент осмотров

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Не дожидаясь отказа, как правило, осмотры проводят на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, в пределах допуска, запас узлов держат на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, обращение обрабатывают по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Осмотры проводят как правило на складе поставщика

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, как правило, в конце работ, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки