Лидерный трос 18 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение собирают под проект, если требуются нетиповые разъёмы, крепления или защита от влаги.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком
• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ

Что уточняем перед заказом

• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Гидравлика и плавный пуск

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в рабочем порядке, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, не откладывая, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, как правило, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, схему тяги просчитывают, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, допустимый предел фиксируют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, площадку готовят, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рабочем порядке, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, канат заводят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с учётом подъезда техники

Подбор оснастки под трассу

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, при участии заказчика, до начала протяжки, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. В разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось. На складе бригады, в большинстве случаев, вместе с проверкой журнала, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, на всех участках трассы, при сборке схемы, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы на складе бригады
• Комплект расходников держат на всех участках трассы на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев на складе бригады

Обучение и гарантия

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в пределах допуска, обращение обрабатывают на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, в большинстве случаев, обучение проводят на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, как правило, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Осмотры проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обращение обрабатывают как правило на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Осмотры проводят в большинстве случаев по регламенту наработки

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке исходя из длительности смены

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, не откладывая, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, как правило, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют под наблюдением инженера сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют в рабочем порядке сразу после остановки

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Ещё до подбора машины, значение натяжения проверяют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед пробной тягой, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Электрическая кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. Перед первой пробной тягой, площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы работы шли без перекладки роликов. На этапе подготовки смены, барабан раскатывают, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. После проверки оснастки, канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы сборка занимала минимум времени.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед заводкой линии, анкеровку выполняют, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ с упором в грунтовые анкеры

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, вместе с проверкой журнала, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. На складе бригады, на всех участках трассы, при сборке схемы, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, до начала протяжки, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят на всех участках трассы на складе бригады
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в большинстве случаев на складе бригады
• Динамометр включают в рамках проекта работ на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал

Сервис и регламент осмотров

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По типовым позициям, как правило, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, обращение обрабатывают на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, в большинстве случаев, обучение проводят по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на складе поставщика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, не откладывая, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. По динамометру в разрыве каната, как правило, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки