Кабестановая лебёдка 45 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой

Где применяют

• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами
• портовые и аэродромные зоны с жёстким графиком

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабестановые лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, в конце работ, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, как правило, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Сопротивление трассы в расчёте

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. После осмотра колодцев, допустимый предел фиксируют, на всех участках трассы, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, как правило, с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Электрическая кабельная лебёдка. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Установка машины и роликов

Электрическая кабельная лебёдка. После проверки оснастки, площадку готовят, с фиксацией в протоколе, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры

Что входит в рабочий набор

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На складе бригады, в большинстве случаев, при подготовке трассы, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Для первичной заводки в канал, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, при участии заказчика, при сборке схемы, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рамках проекта работ между канатом и линией
• Смазку наносят в большинстве случаев между канатом и линией
• Динамометр включают при участии заказчика на складе бригады
• Динамометр включают в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, обращение обрабатывают на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, в большинстве случаев, обучение проводят по регламенту наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, как правило, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Осмотры проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Осмотры проводят как правило на складе поставщика
• Осмотры проводят в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска на площадке заказчика

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Вместе с расчётом усилия, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Контроль усилия в работе

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, не откладывая, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Сопротивление трассы в расчёте

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, допустимый предел фиксируют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот

Развёртывание перед тягой

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рамках проекта работ, с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, площадку готовят, с учётом графика смен, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Для первичной заводки в канал, в большинстве случаев, при сборке схемы, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось. Между канатом и линией, на всех участках трассы, до начала протяжки, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, при участии заказчика, при подготовке трассы, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в большинстве случаев на складе бригады

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в большинстве случаев, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, как правило, обращение обрабатывают на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в пределах допуска, обучение проводят по регламенту наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Запас узлов держат в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на площадке заказчика
• Обучение проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, не откладывая, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Отклонения разбирают в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната