Электрическая лебёдка 63 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, не откладывая, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе сразу после остановки

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, в рабочем порядке, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, на всех участках трассы, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют как правило с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, с учётом графика смен, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, канат заводят, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, в рамках проекта работ, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед заводкой линии, площадку готовят, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры

Что входит в рабочий набор

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, при сборке схемы, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На складе бригады, на всех участках трассы, до начала протяжки, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, при подготовке трассы, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат в большинстве случаев на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев между канатом и линией
• Комплект расходников держат в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на всех участках трассы для первичной заводки в канал

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, как правило, обращение обрабатывают по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, в большинстве случаев, осмотры проводят на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Осмотры проводят как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Осмотры проводят как правило по регламенту наработки
• Осмотры проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат как правило на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, в конце работ, итог смены фиксируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, не откладывая, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, как правило, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки

Предельное натяжение и запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Ещё до подбора машины, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед пробной тягой, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, с учётом радиусов поворотов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. На этапе подготовки смены, канат заводят, в рамках проекта работ, с упором в грунтовые анкеры, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, в рабочем порядке, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала. Перед заводкой линии, площадку готовят, с учётом графика смен, с учётом подъезда техники, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Площадку готовят в рамках проекта работ с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят с учётом графика смен с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Что входит в рабочий набор

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На складе бригады, на всех участках трассы, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Смазку наносят на всех участках трассы между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы между канатом и линией
• Динамометр включают в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев между канатом и линией

Обучение и гарантия

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в пределах допуска, осмотры проводят на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По типовым позициям, в большинстве случаев, запас узлов держат на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, по опыту монтажных бригад, обращение обрабатывают по регламенту наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, как правило, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Осмотры проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по температуре масла и охлаждению

Как держат нагрузку в норме

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в конце работ, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки