Электрическая лебёдка 80 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи

Что уточняем перед заказом

• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности

Остальные исполнения собраны в разделе «Электрические лебёдки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по температуре масла и охлаждению

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, не откладывая, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, допустимый предел фиксируют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, схему тяги просчитывают, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. При составлении проекта работ, расчёт усилия выполняют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. После проверки оснастки, площадку готовят, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, канат заводят, с фиксацией в протоколе, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, до начала протяжки, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, вместе с проверкой журнала, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, на всех участках трассы, при сборке схемы, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Динамометр включают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика на складе бригады
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы на складе бригады
• Динамометр включают в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в большинстве случаев на складе бригады
• Смазку наносят на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят в большинстве случаев для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам. Не дожидаясь отказа, как правило, обращение обрабатывают по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По согласованным срокам, в пределах допуска, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, осмотры проводят на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Осмотры проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, не откладывая, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, схему тяги просчитывают, как правило, с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, на всех участках трассы, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, допустимый предел фиксируют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Схему тяги просчитывают как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют как правило с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. На этапе подготовки смены, канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, при участии заказчика, при сборке схемы, смазку наносят, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Для первичной заводки в канал, в рамках проекта работ, до начала протяжки, комплект расходников держат, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Между канатом и линией, в большинстве случаев, при подготовке трассы, чулки и зажимы используют, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, динамометр включают, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией
• Комплект расходников держат при участии заказчика между канатом и линией
• Смазку наносят на всех участках трассы для первичной заводки в канал

Сервис и регламент осмотров

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, как правило, обращение обрабатывают по регламенту наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, в пределах допуска, обучение проводят при ведении журнала наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в большинстве случаев, осмотры проводят на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев на складе поставщика
• Обучение проводят в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, не откладывая, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту