Кабельный чулок 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение закрывает типовые участки городской прокладки и переходы с несколькими поворотами.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка

Где применяют

• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты

Что уточняем перед заказом

• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки
• условия площадки: питание, габариты, вентиляция

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Гидравлика и плавный пуск

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода

Как держат нагрузку в норме

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера сразу после остановки
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Ещё до подбора машины, допустимый предел фиксируют, на всех участках трассы, с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Электрическая кабельная лебёдка. Перед пробной тягой, схему тяги просчитывают, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Схему тяги просчитывают как правило с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, канат заводят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, анкеровку выполняют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, площадку готовят, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, при участии заказчика, до начала протяжки, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось. На складе бригады, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Для первичной заводки в канал, в большинстве случаев, вместе с проверкой журнала, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, на всех участках трассы, при сборке схемы, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в большинстве случаев на складе бригады
• Смазку наносят в большинстве случаев на складе бригады
• Динамометр включают на всех участках трассы для первичной заводки в канал

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, в пределах допуска, запас узлов держат по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. По согласованным срокам, в большинстве случаев, обращение обрабатывают при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. При работе в расчётных режимах, по опыту монтажных бригад, обучение проводят на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, как правило, осмотры проводят на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обучение проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят как правило на площадке заказчика
• Запас узлов держат в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев при ведении журнала наработки

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по температуре масла и охлаждению

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в конце работ, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Отклонения разбирают как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки

Сопротивление трассы в расчёте

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Ещё до подбора машины, допустимый предел фиксируют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед пробной тягой, схему тяги просчитывают, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Перед первой пробной тягой, канат заводят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы сборка занимала минимум времени. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, площадку готовят, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Анкеровку выполняют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Подбор оснастки под трассу

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, в большинстве случаев, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Между канатом и линией, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось. В разрыв тягового каната, при участии заказчика, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, в рамках проекта работ, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы на складе бригады
• Динамометр включают при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Не дожидаясь отказа, как правило, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, в пределах допуска, обращение обрабатывают на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, обучение проводят на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Осмотры проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев на площадке заказчика
• Обучение проводят как правило по регламенту наработки
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев на площадке заказчика

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке

Как держат нагрузку в норме

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, как правило, в конце работ, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, с фиксацией в протоколе, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают в рабочем порядке сразу после остановки