Кабельный чулок 90 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Вариант берут тогда, когда нужен запас по усилию при ограниченном месте на площадке.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами
• допустимый радиус изгиба линии
• режим работы и требуемая скорость протяжки

Остальные исполнения собраны в разделе «Кабельные чулки»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, не откладывая, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, как правило, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, в конце работ, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют в рабочем порядке сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера сразу после остановки

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. После осмотра колодцев, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. При составлении проекта работ, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. Перед пробной тягой, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, площадку готовят, в рабочем порядке, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, канат заводят, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Площадку готовят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Площадку готовят с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе с упором в грунтовые анкеры

Захват линии и защита

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, на всех участках трассы, при подготовке трассы, комплект расходников держат, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. В разрыв тягового каната, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, чулки и зажимы используют, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На складе бригады, в рамках проекта работ, при сборке схемы, динамометр включают, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Для первичной заводки в канал, в большинстве случаев, до начала протяжки, смазку наносят, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Смазку наносят на всех участках трассы на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в большинстве случаев между канатом и линией

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, в большинстве случаев, обращение обрабатывают на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, обучение проводят на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. При работе в расчётных режимах, как правило, осмотры проводят по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в пределах допуска, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Осмотры проводят как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска на площадке заказчика
• Обучение проводят в пределах допуска по регламенту наработки

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, с фиксацией в протоколе, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, в типовых проектах, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, с учётом графика смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, в рабочем порядке, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, в рабочем порядке, не откладывая, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, как правило, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в конце работ, итог смены фиксируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Отклонения разбирают в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната

Предельное натяжение и запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, в рабочем порядке, по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, на всех участках трассы, с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На этапе подготовки смены, анкеровку выполняют, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов. После проверки оснастки, площадку готовят, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед заводкой линии, барабан раскатывают, в рабочем порядке, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед первой пробной тягой, канат заводят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Площадку готовят с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки
• Площадку готовят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с учётом графика смен по всей длине роликовой дорожки

Подбор оснастки под трассу

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, вместе с проверкой журнала, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На складе бригады, на всех участках трассы, при сборке схемы, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, до начала протяжки, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при подготовке трассы, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Динамометр включают в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Динамометр включают при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Смазку наносят в большинстве случаев между канатом и линией
• Динамометр включают в рамках проекта работ на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика между канатом и линией

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, в большинстве случаев, осмотры проводят на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, по опыту монтажных бригад, запас узлов держат по регламенту наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам. При работе в расчётных режимах, как правило, обращение обрабатывают при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в пределах допуска, обучение проводят на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обучение проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки
• Обучение проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад по регламенту наработки

Гидравлика и плавный пуск

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, как правило, в конце работ, проверку оснастки проводят, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, не откладывая, итог смены фиксируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, под наблюдением инженера, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рабочем порядке сразу после остановки
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Перед пробной тягой, значение натяжения проверяют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. После осмотра колодцев, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. При составлении проекта работ, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля