Лидерный трос 10 мм

ТОВАР КАТАЛОГА

Исполнение подбирают под расчётное тяжение и геометрию трассы, а не по максимальной цифре в паспорте.

Основные параметры

Параметр	Значение
Проходной размер	уточняется по техническому заданию
Допустимая нагрузка	уточняется по паспорту и расчёту трассы
Материал	уточняется по выбранному исполнению
Совместимость	проверяется по схеме трассы и составу оснастки

Комплект поставки

• инструктаж бригады при передаче комплекта
• паспорт и руководство по эксплуатации на русском языке
• ведомость запасных частей и расходных элементов
• протокол заводской проверки перед отгрузкой
• схема строповки и требования к креплению на площадке

Где применяют

• переходы под дорогами и железнодорожными путями
• подстанции и распределительные пункты
• промышленные цеха и технические этажи
• волоконно оптические трассы и микротрубки
• реконструкция старых каналов и замена линий
• ветровые и солнечные парки с длинными плечами

Что уточняем перед заказом

• условия площадки: питание, габариты, вентиляция
• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов

Остальные исполнения собраны в разделе «Лидерные тросы»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы машина работала без просадок по мощности. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Дизельную машину ставят в рабочем порядке по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы износ был заметен до обрыва. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, в конце работ, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют в рабочем порядке сразу после остановки
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии

Предельное натяжение и запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по паспортным данным кабеля, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, с учётом радиусов поворотов, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Электрическая кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по массе линии и длине участка, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

• Значение натяжения проверяют как правило с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают как правило по профилю трассы и перепаду высот

Подготовка площадки

Электрическая кабельная лебёдка. После проверки оснастки, барабан раскатывают, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы остановка занимала считанные секунды. Перед заводкой линии, канат заводят, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед первой пробной тягой, анкеровку выполняют, с фиксацией в протоколе, по всей длине роликовой дорожки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. На этапе подготовки смены, площадку готовят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в рамках проекта работ с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На складе бригады, на всех участках трассы, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Комплект расходников держат в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Динамометр включают в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Смазку наносят на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы на складе бригады
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, в пределах допуска, обращение обрабатывают при ведении журнала наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, обучение проводят на складе поставщика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят на площадке заказчика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, как правило, запас узлов держат по регламенту наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Запас узлов держат как правило при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев по регламенту наработки
• Осмотры проводят как правило на площадке заказчика
• Обучение проводят как правило на площадке заказчика
• Осмотры проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев по регламенту наработки

Как выбирают тип привода

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по доступной энергии на площадке

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, проверку оснастки проводят, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в конце работ, итог смены фиксируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, не откладывая, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. При составлении проекта работ, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Ещё до подбора машины, значение натяжения проверяют, как правило, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед пробной тягой, допустимый предел фиксируют, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел.

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра колодцев, схему тяги просчитывают, на всех участках трассы, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют на всех участках трассы по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. После проверки оснастки, канат заводят, с учётом графика смен, через угловые блоки и оттяжки, чтобы сборка занимала минимум времени. Перед заводкой линии, анкеровку выполняют, с фиксацией в протоколе, с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала. Перед первой пробной тягой, площадку готовят, в рамках проекта работ, по всей длине роликовой дорожки, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. На этапе подготовки смены, барабан раскатывают, в рабочем порядке, с учётом подъезда техники, чтобы остановка занимала считанные секунды.

• Анкеровку выполняют с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рамках проекта работ с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Анкеровку выполняют в рамках проекта работ через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, при подготовке трассы, динамометр включают, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На складе бригады, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, смазку наносят, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, при сборке схемы, комплект расходников держат, чтобы сопротивление канала снизилось.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чулки и зажимы используют, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену.

• Динамометр включают в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев между канатом и линией
• Динамометр включают в большинстве случаев для первичной заводки в канал
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Динамометр включают на всех участках трассы на складе бригады

Поддержка после покупки

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, обращение обрабатывают на складе поставщика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Не дожидаясь отказа, как правило, обучение проводят на площадке заказчика, чтобы бригада работала по понятным правилам. По согласованным срокам, в пределах допуска, осмотры проводят по регламенту наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, запас узлов держат при ведении журнала наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Запас узлов держат как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в пределах допуска по регламенту наработки
• Обучение проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в пределах допуска на складе поставщика

Привод и питание на объекте

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, гидравлическую станцию применяют, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, дизельную машину ставят, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, бензиновый вариант рассматривают, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, запас мощности резервируют, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в рабочем порядке исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют в рабочем порядке по графику дозаправки и запасу хода

Дисциплина наблюдения

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в конце работ, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят в рабочем порядке ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило сразу после остановки