Вертлюг такелажный 20 кН

ТОВАР КАТАЛОГА

Позиция рассчитана на регулярную работу сменами и допускает повторно кратковременный режим.

Основные параметры

Параметр	Значение
Тяговое усилие	уточняется по техническому заданию и паспорту
Скорость тяжения	уточняется после согласования режима работ
Контроль усилия	состав средств контроля зависит от комплектации
Масса без оснастки	уточняется по выбранному исполнению

Комплект поставки

• схема строповки и требования к креплению на площадке
• карта смазки и регламент периодического обслуживания
• комплект крепёжа и транспортная упаковка
• шаблон журнала тяжения для исполнительной документации
• инструктаж бригады при передаче комплекта

Где применяют

• горнодобывающие площадки и временное электроснабжение
• сети связи в жилой застройке
• объекты с круглосуточным циклом работ
• городские кабельные линии в блоках и каналах
• коллекторы и кабельные тоннели с ограниченным доступом
• переходы под дорогами и железнодорожными путями

Что уточняем перед заказом

• способ крепления машины и точки анкеровки
• контроль усилия и форма отчётности
• совместимость с уже закупленной оснасткой
• расчётное тяжение с запасом не менее двадцати процентов
• длина участка и число поворотов с углами

Остальные исполнения собраны в разделе «Такелажная оснастка»: сравните ближайшие типоразмеры перед запросом.

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, бензиновый вариант рассматривают, с фиксацией в протоколе, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы пуск был плавным и контролируемым. На стадии выбора класса, запас мощности резервируют, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы машина работала без просадок по мощности. После осмотра площадки, гидравлическую станцию применяют, с учётом графика смен, исходя из длительности смены, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. При согласовании регламента, дизельную машину ставят, в рабочем порядке, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Ниже паспортного предела линии, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы износ был заметен до обрыва. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Проверку оснастки проводят как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, в рабочем порядке, с учётом радиусов поворотов, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, на всех участках трассы, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке с учётом радиусов поворотов
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Схему тяги просчитывают в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот

Сборка схемы тяги

Электрическая кабельная лебёдка. Перед первой пробной тягой, барабан раскатывают, с учётом графика смен, по всей длине роликовой дорожки, чтобы остановка занимала считанные секунды. На этапе подготовки смены, канат заводят, с фиксацией в протоколе, с учётом подъезда техники, чтобы сборка занимала минимум времени. После проверки оснастки, анкеровку выполняют, в рамках проекта работ, через угловые блоки и оттяжки, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Перед заводкой линии, площадку готовят, в рабочем порядке, с упором в грунтовые анкеры, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Площадку готовят с учётом графика смен с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с упором в грунтовые анкеры
• Площадку готовят с учётом графика смен через угловые блоки и оттяжки
• Анкеровку выполняют в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Подбор оснастки под трассу

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, на всех участках трассы, вместе с проверкой журнала, смазку наносят, чтобы сопротивление канала снизилось. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, при сборке схемы, комплект расходников держат, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, до начала протяжки, чулки и зажимы используют, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, при подготовке трассы, динамометр включают, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Чулки и зажимы используют при участии заказчика на складе бригады
• Смазку наносят в рамках проекта работ для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят на всех участках трассы в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на всех участках трассы для первичной заводки в канал
• Комплект расходников держат в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Комплект расходников держат при участии заказчика между канатом и линией

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. При работе в расчётных режимах, в большинстве случаев, обращение обрабатывают на площадке заказчика, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По типовым позициям, по опыту монтажных бригад, обучение проводят по регламенту наработки, чтобы бригада работала по понятным правилам. Не дожидаясь отказа, как правило, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Электрическая кабельная лебёдка. По согласованным срокам, в пределах допуска, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Обращение обрабатывают в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Запас узлов держат в большинстве случаев при ведении журнала наработки
• Обращение обрабатывают по опыту монтажных бригад на складе поставщика
• Обращение обрабатывают в пределах допуска на складе поставщика
• Осмотры проводят по опыту монтажных бригад на площадке заказчика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на складе поставщика

Гидравлика и плавный пуск

Электрическая кабельная лебёдка. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы машина работала без просадок по мощности. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в типовых проектах исходя из длительности смены
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Дизельную машину ставят с фиксацией в протоколе по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по доступной энергии на площадке
• Дизельную машину ставят с учётом графика смен исходя из длительности смены

Порог остановки и записи

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, не откладывая, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Проверку оснастки проводят под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке сразу после остановки
• Итог смены фиксируют как правило сразу после остановки

Усилие и рабочий запас

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. Ещё до подбора машины, схему тяги просчитывают, в рабочем порядке, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы натяжение не вышло за допустимый предел. Перед пробной тягой, расчёт усилия выполняют, на всех участках трассы, по массе линии и длине участка, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Электрическая кабельная лебёдка. При составлении проекта работ, допустимый предел фиксируют, как правило, с учётом радиусов поворотов, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Схему тяги просчитывают как правило по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Схему тяги просчитывают на всех участках трассы по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют на всех участках трассы по массе линии и длине участка

Установка машины и роликов

Электрическая кабельная лебёдка. Перед заводкой линии, канат заводят, в рамках проекта работ, с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. Перед первой пробной тягой, анкеровку выполняют, в рабочем порядке, через угловые блоки и оттяжки, чтобы работы шли без перекладки роликов. На этапе подготовки смены, площадку готовят, с учётом графика смен, с упором в грунтовые анкеры, чтобы остановка занимала считанные секунды.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. После проверки оснастки, барабан раскатывают, с фиксацией в протоколе, по всей длине роликовой дорожки, чтобы сборка занимала минимум времени.

• Площадку готовят в рамках проекта работ по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят с фиксацией в протоколе с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по всей длине роликовой дорожки
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают с фиксацией в протоколе по всей длине роликовой дорожки
• Площадку готовят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. На складе бригады, на всех участках трассы, до начала протяжки, динамометр включают, чтобы замена изношенного узла не стопорила смену. Для первичной заводки в канал, при участии заказчика, при подготовке трассы, смазку наносят, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. Между канатом и линией, в рамках проекта работ, вместе с проверкой журнала, комплект расходников держат, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Электрические кабельные лебёдки и тяговые машины. В разрыв тягового каната, в большинстве случаев, при сборке схемы, чулки и зажимы используют, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Динамометр включают на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют на всех участках трассы между канатом и линией
• Смазку наносят в рамках проекта работ на складе бригады
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика для первичной заводки в канал
• Чулки и зажимы используют в рамках проекта работ между канатом и линией

Как устроена сервисная работа

Электрическая кабельная лебёдка. Не дожидаясь отказа, по опыту монтажных бригад, осмотры проводят при ведении журнала наработки, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. По согласованным срокам, как правило, запас узлов держат на складе поставщика, чтобы бригада работала по понятным правилам. При работе в расчётных режимах, в пределах допуска, обращение обрабатывают на площадке заказчика, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Электрическая кабельная лебёдка. По типовым позициям, в большинстве случаев, обучение проводят по регламенту наработки, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Осмотры проводят в пределах допуска при ведении журнала наработки
• Запас узлов держат по опыту монтажных бригад при ведении журнала наработки
• Обучение проводят как правило на площадке заказчика
• Обучение проводят как правило при ведении журнала наработки
• Осмотры проводят в большинстве случаев по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в большинстве случаев на складе поставщика
• Осмотры проводят в большинстве случаев на площадке заказчика

Источник энергии для тяги

Электрическая кабельная лебёдка. На стадии выбора класса, дизельную машину ставят, с учётом графика смен, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в рабочем порядке, по доступной энергии на площадке, чтобы пуск был плавным и контролируемым. При согласовании регламента, запас мощности резервируют, с фиксацией в протоколе, исходя из длительности смены, чтобы машина работала без просадок по мощности.

Электрическая кабельная лебёдка. Вместе с расчётом усилия, гидравлическую станцию применяют, в типовых проектах, по температуре масла и охлаждению, чтобы привод держал повторно кратковременный режим.

• Запас мощности резервируют с фиксацией в протоколе по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по температуре масла и охлаждению
• Запас мощности резервируют с учётом графика смен исходя из длительности смены
• Бензиновый вариант рассматривают в рабочем порядке по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают с учётом графика смен по температуре масла и охлаждению
• Гидравлическую станцию применяют с учётом графика смен по графику дозаправки и запасу хода
• Гидравлическую станцию применяют в типовых проектах исходя из длительности смены

Как держат нагрузку в норме

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, не откладывая, проверку оснастки проводят, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, итог смены фиксируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. В диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Электрические кабельные лебёдки, тяговые машины с электроприводом и оснастка для протяжки кабеля. По динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, усилие контролируют, чтобы износ был заметен до обрыва.

• Усилие контролируют как правило сразу после остановки
• Проверку оснастки проводят с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют как правило ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают как правило сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки